万博官网电脑版 57.89万元起迎来“EQ时代”,纯电动从今天起正式“奔驰”

2020-01-11 14:06:35  来源网络

万博官网电脑版 57.89万元起迎来“EQ时代”,纯电动从今天起正式“奔驰”

万博官网电脑版,中国质量新闻网讯(徐天允,特约记者 曹璞)11月8日,奔驰首款纯电动乘用车eqc正式上市。本次上市共计带来两款车型,分别为eqc 400 4matic和 eqc 400 4matic创世代1886限量版,售价分别为57.89万元和62.28万元。

奔驰eqc公布售价:eqc 400 4matic售价57.89万元,eqc 400 4matic创世代1886限量版62.28万元

梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在现场表示:“北京奔驰始终严格坚持采用奔驰的全球统一标准,早在eqc研发阶段,北京奔驰就派人到达德国学习八个月。得益于三叉星徽对质量最严苛的标准,eqc一次性通过了新能源准入审核。这意味着eqc在安全、环保方面通过了国家最严苛的考察,是市场中值得信赖的产品。”

以极具未来感的设计迎合“瞰思未来”

2016年,奔驰发布了“瞰思未来(c·a·s·e)”发展战略,主要包括智能互联(connected)、自动驾驶(autonomous)、共享出行(shared)、电力驱动(electric)四大核心内容,诠释了奔驰对未来出行技术、出行模式及出行体验方面的愿景。在“瞰思未来”战略的指引下,诞生了梅赛德斯-奔驰电动科技品牌“eq”。“eq”品牌目前包括纯电动eq、插电式混合动力eq power、搭载48伏智能电机及优化内燃机的eq boost技术,三大板块描绘出了奔驰电气化发展的未来。

作为在“瞰思未来”战略指引下诞生的产品,eqc在外观设计方面沿用了generation eq概念车的设计语言,整体看起来梦幻、极具未来感。前脸部分并非采用目前纯电动汽车常用的“无嘴设计”,而是采用了eq家族特有的黑色格栅面板,在传承奔驰经典设计基因的同时,又呈现出了电动汽车前卫、神秘的感觉。贯穿于格栅上沿的日间行车灯与尾灯采用环绕式设计,不仅“时空之环”,车辆行驶时如同被电流环绕一般,释放极具未来感的视觉美感与强大气场。eq专属车型铭牌则进一步凸显其eq家族成员的身份。

全新eqc极具未来感的前脸设计

车身侧面造型介于glc suv与glc轿跑suv之间,修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局,以及轿跑车般的车顶后部,使其整体线条流畅,同时也使其风阻系数低至0.28cd,与轿车相当。

全新eqc侧面造型介于glc suv与glc轿跑suv之间

eqc的内饰采用环抱式音乐厅的设计风格,车内带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统,以绚丽色彩强化歌剧院一般的唯美氛围,当车辆充电时,“呼吸功能”还可凭借车内氛围灯颜色的变化,提示车内人员当前的充电状态。而车内最引人注目的便是那套位于中控台中央的双10.25英寸高清显示屏,展现出新时代乘用车应有的科技感。座椅采用eq风格青花蓝配色,并配有玫瑰金色缝线,空调出风口采用极具未来感的玫瑰金色钥匙形设计,金色中泛着一丝丝淡粉,展现出典雅、高贵的感觉。eqc无论是外观还是内饰设计,都融入了很多颇具未来感的元素,迎合了“瞰思未来”中“未来”的理念。

全新eqc内饰

以更先进的科技、更安全的技术诠释电动豪华

全新eqc搭载了奔驰最新的mbux智能人机交互系统,该系统针对eq车型提供多项电动车专属功能。其中,ev优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为驾驶者提供高效智能的路线规划和充电解决方案,驾驶者还可自由设定开到每一个目的地时的最低电量要求,从而最大限度地免除里程焦虑。同时,mbux还配备了“实景穿越导航”,可将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。在此前的试驾活动中,笔者就已经充分感受到了这一功能的便利性,即便是“路痴”也可以游刃有余地掌握路线信息。

eqc配备的实景穿越式导航,即便是“路痴”也能游刃有余的掌握路线

今年4月,梅赛德斯-奔驰还发布了梅赛德斯-奔驰手机app,这是一款集合了车辆销售、金融服务、售后服务、充电功能于一体的“一站式”服务平台。奔驰通过数字化的方式,让电动出行更便捷,让消费者体验到豪华。

张焱在现场介绍梅赛德斯奔驰app(曹璞 摄)

对于一辆豪华品牌suv而言,除了体验到的豪华,更关键的是“看不见的豪华”。而这“看不见的豪华”指的是车辆安全性,在奔驰百余年的发展长河中,安全一直是研究的重点方向。早在上世纪50年代,奔驰便开始推出esf安全实验用车。在此后的60余年的发展中,奔驰推出了数十款esf安全实验用车,在不断的试验过程中,奔驰发明了缓冲溃缩式车身、安全气囊、预防性安全系统、驾驶员注意力辅助系统等多项安全配置。

对于奔驰而言,安全早已刻入了基因,全新eqc同样融入了很多esf安全试验车的试验结果:针对电动车的特点,研发人员为其专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架,为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。基于多重安全保护理念,发生事故时高压系统将根据事故严重程度以可逆或不可逆方式自动切断电源,车辆在快充状态下如探测到碰撞风险也会自动停止充电。

在现场,一条关于eqc安全测试的视频让笔者感到惊喜,在e-ncap 60公里每小时40%重叠正面碰撞测试后,eqc的乘员舱没有任何形变。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军还在现场表示:“当测试工程师拉卡车门的时候,那一声清脆的开门声宣告着奔驰电动安全从此起航,这一切就是‘看不见的豪华’。”

段建军在发布会现场介绍eqc的安全性(曹璞 摄)

一个世纪前,德国数学家莫比乌斯发现,将一根纸条扭转180°后,首尾相连,正反两面形成了相通的曲线,形成了交集,这就是注明的莫比乌斯环。而eqc与莫比乌斯环相似之处在于:eqc将电动与豪华两个不相关的事物相融合,开创了奔驰电动豪华的“eq时代”。

133年前,奔驰发明了汽车,改变了出行方式。而在此前的试驾活动中,奔驰eqc更接近燃油车的驾驶感受又给了我们很多惊喜,也看到了汽车发明者的创新精神。(相关链接:一次华丽的转身,奔驰以eqc书写纯电动豪华)随着eqc的正式上市,奔驰正式迎来了eq时代,纯电动从今天起正式“奔驰”。

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